第500章 垃圾飞机我们不要(2 / 3)
标准!三代机,9g过载是常态,解体前的极限过载甚至能达到11g。
眼前这北方所,制定的标准也太低了吧?
“而且,过载越大,对机体的伤害也就越大,为了延长机体寿命,我们认为,7.5g过载是最合适的标准……”
东方采用北极熊的标准,机体寿命很短,就拿歼七来说,早期型号的寿命,只有区区的1200小时!所以,当初老巴要给配f404发动机改装的时候,就出现了一个极其尴尬的场景:机体到寿命了,发动机还有一半以上的寿命,这个时候,得给发动机配一架新飞机!
所以,老巴强烈要求增加机体寿命,而成飞也就根据老巴的要求,不断改进,到了歼七g,就提升到了3300小时,后期更是达到了五千小时以上!
提升机体寿命是必须的,这样对日常训练有好处,但是……也不能因此就降低过载要求啊。
“哈桑殿下,您……明白了吗?明白的话,我们继续说……”
“盘旋能力呢?具体一些,比如说,角速度是多少?”
“这个嘛……大概能有15度每秒左右吧。”
“瞬盘还是稳盘?”
这专业词汇蹦出来,让李工的额头冒汗,这哈桑殿下,绝对是专家啊,这么多专业词汇,居然都懂!
“这当然是瞬盘了。”
稳盘,局势稳定盘旋,在这个过程中,飞机会旋转一个圈,由于各种阻力和重力的影响,飞机的高度会下降,而飞机的翼面和发动机的推力会修正这些影响,让飞机在高度不降低的情况下稳定盘旋,这个时候的角速度就是稳盘的指标。
在格斗中,飞机可能会不停地咬尾巴,稳盘的性能就只管重要了,谁的稳盘性能好,谁就能在空战格斗中处于有利地位。
而瞬盘,就是在盘旋过程中,啥都不管,让飞机拉出最快的角速度来,这个时候带来的必然结果就是掉速度和高度,不过……带来的好处就是,机头能瞬间指向对手。
在大离轴格斗弹发展起来之后,飞机已经不需要相互咬尾巴了,迎头攻击都没问题,这个时候,稳盘的意义已经步入瞬盘大了,先指向目标,就能先获得开火的机会!
同时,对比这些指标也能知道,瞬盘的数值,会远远高于稳盘。
“就这?”林老终于不耐烦了:“我们要的是跨时代的飞机,不是在过去基础上缓慢升级出来的产品!好了,你们的飞机,咱们已经知道了,还是换611上来,介绍一下他们的方案吧。”
林老摆摆手,就和驱赶苍蝇一样。
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