第500章 垃圾飞机我们不要（2 / 3）

标准！三代机，9g过载是常态，解体前的极限过载甚至能达到11g。

眼前这北方所，制定的标准也太低了吧？

“而且，过载越大，对机体的伤害也就越大，为了延长机体寿命，我们认为，7.5g过载是最合适的标准……”

东方采用北极熊的标准，机体寿命很短，就拿歼七来说，早期型号的寿命，只有区区的1200小时！所以，当初老巴要给配f404发动机改装的时候，就出现了一个极其尴尬的场景：机体到寿命了，发动机还有一半以上的寿命，这个时候，得给发动机配一架新飞机！

所以，老巴强烈要求增加机体寿命，而成飞也就根据老巴的要求，不断改进，到了歼七g，就提升到了3300小时，后期更是达到了五千小时以上！

提升机体寿命是必须的，这样对日常训练有好处，但是……也不能因此就降低过载要求啊。

“哈桑殿下，您……明白了吗？明白的话，我们继续说……”

“盘旋能力呢？具体一些，比如说，角速度是多少？”

“这个嘛……大概能有15度每秒左右吧。”

“瞬盘还是稳盘？”

这专业词汇蹦出来，让李工的额头冒汗，这哈桑殿下，绝对是专家啊，这么多专业词汇，居然都懂！

“这当然是瞬盘了。”

稳盘，局势稳定盘旋，在这个过程中，飞机会旋转一个圈，由于各种阻力和重力的影响，飞机的高度会下降，而飞机的翼面和发动机的推力会修正这些影响，让飞机在高度不降低的情况下稳定盘旋，这个时候的角速度就是稳盘的指标。

在格斗中，飞机可能会不停地咬尾巴，稳盘的性能就只管重要了，谁的稳盘性能好，谁就能在空战格斗中处于有利地位。

而瞬盘，就是在盘旋过程中，啥都不管，让飞机拉出最快的角速度来，这个时候带来的必然结果就是掉速度和高度，不过……带来的好处就是，机头能瞬间指向对手。

在大离轴格斗弹发展起来之后，飞机已经不需要相互咬尾巴了，迎头攻击都没问题，这个时候，稳盘的意义已经步入瞬盘大了，先指向目标，就能先获得开火的机会！

同时，对比这些指标也能知道，瞬盘的数值，会远远高于稳盘。

“就这？”林老终于不耐烦了：“我们要的是跨时代的飞机，不是在过去基础上缓慢升级出来的产品！好了，你们的飞机，咱们已经知道了，还是换611上来，介绍一下他们的方案吧。”

林老摆摆手，就和驱赶苍蝇一样。