第497章 没有钱解决不了的问题（2 / 3）

九项目曾经是空军的重点项目，保密程度很高，所以，自己也不方便问，而且，自己早就知道了。

当年，歼九是空军最期待的项目，提出了各种指标，什么双28，双25，可惜国内航空工业不给力，根本就实现不了！

歼九的设计，也是不停地修改，常规布局的，鸭式布局的，单发的，双发的，单垂尾的，双垂尾的，折腾了很久，然后……还是下马了！

宋老很遗憾，这些年来，他们一直都在吹风洞，积累了大笔的经验，而经过了超七的研制，各种配套也都有了，比如座舱航电，比如雷达等等，要是说唯一的缺陷，还是……发动机啊。

“目前，最大的问题就是发动机，双发强六用的是斯贝，但是，我们的中型战斗机，不能用这种发动机。”宋老皱着眉头。

“是啊，最大的问题就是发动机。”秦富点头附和：“现在，我们的技术储备也差不多了，接下来，可以把两台f100发动机作为参考，展开仿制工作。”

所有人都是一惊。

f100，全世界最先进的第三代大推力涡扇发动机！

六十年代末期，鹰国的海空军就意识到了自己需要大幅度提升发动机的推重比还改善发动机的稳定性的问题，于是开始招标，普惠公司和通用电气公司，各自开始研发，然后展开竞争。

两年之后，普惠公司获胜，空军给了他们几亿美元的研制费用，正式投入研发之中。

这是世界上最早的推重比为8的发动机，技术之先进，让人直呼这是外星科技，1974年，随着f-15交付空军，然后，空军的苦日子就来了。

普惠公司太过分了，研发中的很多问题都隐瞒了下来，以至于在空军装备使用后才暴露出来，以至于大批的f-15都被迫停飞，成为了著名的机库皇后。

更让人生气的是，普惠公司还不着急，反正就他们一家，慢慢地磨，还能多要一些研发经费！

然后……空军就怒了，跑去找了通用电气，让他们改进f110发动机，推重比低一些无所谓，油耗高些也能接受，但是可靠性必须好！

事实证明，竞争能让人进步，普惠公司在发现有了竞争对手之后，也着急起来，各种改进，终于，改进到f100-pw-220的时候，终于成熟起来，此时，推重比也降低到了

盲目追求8，让鹰国空军吃够了苦头，到了四代机上，他们就开始谨慎了，决定选择成熟可靠的发动机，普惠也老实了，搞了传统的f119，而通用电气反而大跃进，搞什么变循环的f120发动