第285章 李启光的助攻(44K)(3 / 6)
韭菜产量高,施肥得当的情况下,一年能割8-10茬,部分温室大棚甚至能做到12茬。而在华北华中等地,顶多做到一年5-6茬。韭菜的生长周期是每年1至2月播种,5至6月栽定植,8到9月便开始上市。我们采用边研究边培育边种植的方案,结合现代农业技术,预计今年江北的韭菜产量将比去年增长超过20%,达到50万吨级。”
50万吨这个数字还是很有含金量的。
李俊科看一眼旁边的姚辉,见他点点头,便知道陈景乐没有撒谎,继而饶有兴致问:“韭菜的价格如何?”
陈景乐脑海中将信息过一遍,回答道:“市场收购价从每斤1块5-3块不等,受影响因素很多,大部分情况下还是偏向稳定的,农民种植户单亩产值在7000-10000之间,鸿启旗下部分种植区采用高科技种植模式,能做到最高20000元。北方城市对韭菜的需求量很大,特别是华北华东地区,我们江北地区的韭菜作物,有85%是输送到省外地区,可以说目前韭菜种植已经成为江北地区的又一经济型支柱产业。”
其实不止韭菜,加上辣椒等作物,整个江北每年有超过120万吨的蔬菜销往全国各地,其中超过75%都为北运菜。
可以说为北方城市人民冬季的蔬菜保障供应,发挥了重要作用。
“不错不错。”
李俊科对这个回答很是满意。
李启光同样一脸笑意。
……
旁边不远就是北运运输中心。
众人移步。
望着运输中心内进进出出的大货车,李俊科问:“现在运送的都是江北应季的蔬果吗?”
李启光回答:“不止,除了江北,附近几个县市的同样有采购,并且除了我们公司本身,还有其他农贸公司跟我们有运输合作关系,而江北作为北部湾区副转运中心,承载着重要的交通枢纽作用,对运输的需求很大。”
“每天进来的货物得有多少吨?”
“正常情况下至少2000吨,高峰情况下超过3000吨。”
江北由于其独特的地理位置和气候环境,成为全国主要的北运菜生产基地和运转中心之一,除鸿启外,还有其他大大小小几十家农业种植和物流运输公司。
鸿启只是其中比较成功的。
“新能源卡车不少啊。”李俊科察觉到一点,惊讶道。
李启光笑呵呵回答:“是的,我们公司目前正在逐步采用新能源卡车替代原来的油车,一方面固然是要实现企业产能结构升级,更重要的是响应上面提出的
-->>(本章未完,请点击下一页继续阅读)